2025 年 12 月 1 日，零跑汽车发布了 11 月最新交付数据。数据显示，11 月零跑汽车全系交付再创新高达 70327 台，同比增长超 75%，持续刷新月销纪录，并已连续九个月保持强劲增长态势。
图片来源：零跑汽车
11 月，零跑汽车在业绩、产品与全球化布局上全面进阶。
业绩层面，零跑汽车第三季度财报已释放积极信号：当季实现营业收入 194.5 亿元，较 2024 年同期激增 97.3%；毛利率提升至 14.5%，同时保持正向经营现金流与自由现金流，盈利健康度持续改善。
产品端动作频频，矩阵拼图加速补齐。11 月 21 日广州国际车展上，定位"智能精品长续航 SUV "的零跑 A10 完成首秀，这一车型的亮相标志着零跑正式构建起 A、B、C、D 四大产品系列的完整矩阵。紧接着在 11 月 27 日，零跑全新个性战略新品 Lafa5 宣布上市，该车以"高颜值运动轿跑"为定位，精准触达 95 后悦己个性乐活青年群体，为其提供"人生 Dream car "的高性价比选择。截至 2025 年 12 月 31 日，Lafa5 限时起售价为 9.28 万元。
全球化方面，零跑汽车在全球化布局上再下一城，正式登陆南美市场，携零跑 C10 与零跑 B10 车型亮相巴西圣保罗车展，吸引了当地市场与消费者的广泛关注。同月，零跑还亮相苏黎世车展，打开海外知名度与影响力。
值得关注的是，11 月 27 日，零跑汽车正式宣布提前一个半月完成 2025 年 50 万辆的年度销量目标，创始人朱江明同步提出 2026 年冲击 100 万辆的新目标。
朱江明指出，2025 年" 3C "（C11、C10、C16）持续热销，销量较去年大幅增长，B 系列（B10、B01）及 T03 车型表现也不错，"我们的 B 系列和 C 系列，加上 T03 今年总量接近 60 万辆"，存量市场增长态势稳固。
新推出的产品同样表现亮眼：10 月发布的 D 系列首款车型 D19，未进行大规模投放便收获高预订量和正向市场反馈；广州车展亮相的 A 系列首款车也获得良好反响，凭借颜值、配置等核心优势具备较强市场竞争力；此次发布的 Lafa5，据称"从预售到正式订单是零跑以往正式预售车型里面数据表现最好的。"
关于 2026 年 100 万辆销量目标的构成，朱江明透露，B 系列、C 系列及 T03 等存量车型将在现有基础上持续贡献增量，而 A 系列与 D 系列等新产品将承担 30-40 万辆的销量任务，海外市场也将纳入这一目标体系。
" 2026 年，ABCD 四个系列全部全了，且有 4 款车上市，完成 100 万的销量目标，还是非常值得期待的。"朱江明如此表示。
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